EUROPAN 13 - ADAPTABLE CITY

Architects: R3Architetti

Place: Ingolstadt (GER)

Year: 2015

Type: Competition

Status: Idea

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The Europan 13, a european competition for projects of ideas at the urban and architectural scale, has been focused on the theme of "the adaptable city": adaption to the need for more sustainable development but adaption also to the context of an economic crisis that the majority of European cities are currently undergoing. Among the different sites we chose Ingolstadt, a city of 130.000 inhabitants in Bavaria, famous to be the headquarter of the German automobile manufacturer Audi.

We have imagined the historical centre of the city as a complex mechanism, which functions through the interaction of the its many cogs. Today Ingolstadt historical centre appears like a mechanism that works well in some of its parts and less so in others, such as in the northern area – the subject of the competition announcement. It’s as if some gears were missing so that the dynamism of the central pedestrian zone is not transmitted to the northern area, which appears as a ‘jammed’ area of the city-apparatus.

Conceptually our project aim is to add a series of missing gears with the intention to propel the northern area and consequentially to implement the performance of the entire “Old town Ingolstadt compact city” mechanism. The cogs to which we metaphorically refer do not only translate into a material intervention, but rather include social, political and economic interventions.

EUROPAN 13 - ADAPTABLE CITY

Progettisti: R3Architetti

Località: Ingolstadt (GER)

Anno: 2015

Tipologia: Concorso

Stato: Idea

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Europan 13, un concorso europeo per progetti di idee a scala urbana e architettonica, è statO incentratO sul tema della "adaptable city": adattamento alle esigenze di uno sviluppo più sostenibile, ma adattamento anche al contesto di una crisi economica che ha interessato la maggior parte delle città europee. Tra i diversi siti proposti abbiamo scelto quello di Ingolstadt, una città di 130.000 abitanti in Baviera, famosa per essere la sede della casa automobilistica Audi.

Abbiamo immaginato il centro storico della città come un meccanismo complesso, che funziona attraverso l'interazione dei suoi numerosi ingranaggi. Tuttavia il centro storico di Ingolstadt appare oggi come un meccanismo che funziona bene in alcune delle sue parti e meno in altre, come ad esempio nella zona nord - oggetto del bando di concorso. Alcuni ingranaggi di trasmissione risultano infatti mancare: il dinamismo dell'area pedonale centrale non riesce infatti ad essere trasmesso alla zona nord, che appare come un'area ferma della città-congegno.

Concettualmente il progetto ha l'obiettivo di aggiungere una serie di ingranaggi mancanti collegando la zona nord con la parte meridionale e di conseguenza di implementare le prestazioni di tutto il meccanismo del Centro storico di Ingolstadt, vista come una città compatta". L'inserimento di ingranaggi non sempre si traduce in un intervento materiale, ma piuttosto tende a includere interventi sociali, politici ed economici.